Hidraulisko šļūteņu bieži sastopamo kļūdu un cēloņu analīze
Hidrauliskā šļūtene ir svarīga celtniecības tehnikas sastāvdaļa, piemēram, betona sūknis, ekskavators, iekrāvējs utt. Tomēr cilvēki bieži to neuztver nopietni. Bojājuma cēlonis un vienkārši nomainot šļūteni, atkārtojas tā pati kļūme neilgi pēc lietošanas. Hidraulisko šļūteņu atslābšana vai plīsums ne tikai liek iztērēt eļļu, piesārņo vidi, bet arī ietekmē darba efektivitāti un pat izraisa nelaimes gadījumus un apdraud cilvēku un mašīnu drošību.
Hidraulisko šļūteņu atteices analīzes iemesli: nepareiza lietošana, nepamatota sistēmas konstrukcija un nekvalificēta šļūteņu izgatavošana.
Tālāk tiks apvienota mana pieredze reālajā darbā, lai par to izvērstu detalizētu diskusiju.
Pirmkārt, tiek analizētas caurules īpašības. Šļūtene ir sadalīta gumijas caurulē un plastmasas caurulē. Plastmasas caurule ir lēta un viegli uzstādāma, taču tai ir slikta nestspēja un to ir viegli novecot. Tas ir piemērots tikai eļļas atgaitas caurulei vai eļļas iztukšošanas caurulei; gumijas caurule ir sadalīta augstspiediena{0}}šļūtenē un zemspiediena{1}}šļūtenē. Tas sastāv no četrām daļām: ārējā gumijas slāņa, tērauda stieples stiegrojuma slāņa, vidējā gumijas slāņa un iekšējā gumijas slāņa. Iekšējais gumijas slānis ir tiešā saskarē ar hidraulisko eļļu un ir izgatavots no sintētiskās gumijas. Šļūtenes nestspēja- ir atkarīga no stiegrojuma slāņa, kas ir šļūtenes karkass un parasti ir pīts vai savīts ar tērauda stiepli. Lielākajai daļai vidēja un augsta spiediena kā karkass tiek izmantots tērauda stiepļu pinums, un augsta spiediena un īpaši augsta spiediena gadījumā galvenokārt tiek izmantots tērauda stiepļu tinumu karkass. Ārējais gumijas slānis parasti ir izgatavots no gumijas ar labu nodilumizturību un izturību pret koroziju, lai nodrošinātu, ka stiegrojuma slāni nesabojājas mehāniski bojājumi, ķīmiska korozija, mitrums un rūsa. Zema-spiediena šļūtene ir izgatavota no pītas kokvilnas un auklas, nevis pītas tērauda stieples, ko parasti izmanto zema-spiediena eļļas atgriešanai. cauruļvads.
